多位專家學(xué)者論證了這一史實(shí)鄭成功是廈門港的奠基人

多位專家學(xué)者論證了這一史實(shí)  鄭成功是廈門港的奠基人   

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鄭成功以廈金為基地，從事東西洋貿(mào)易，廈門港因而從小小監(jiān)督港躋身對(duì)外貿(mào)易港口，圖為舊時(shí)廈門港貿(mào)易活動(dòng)繁榮勝景。圖/洪卜仁提供

“一城如花半依石，萬(wàn)點(diǎn)青山擁海來(lái)。”城建海上，海在城中，城景相依，山海交融，海灣、沙灘、島嶼、帆船、游艇、郵輪……廈門庇萬(wàn)戶而納百川，這里因海而生，跨海而活，御海而昌。一直以來(lái)，海都是廈門的生命線。

碧海環(huán)抱的廈門島，背靠閩南大陸的漳州、泉州平原，瀕臨臺(tái)灣海峽，與臺(tái)灣本島、澎湖列島一水相隔。廈門港是個(gè)海峽性港口，海岸曲折蜿蜒，港寬水深，終年不凍。港外星羅棋布的島嶼，組成天然的防波屏障；港內(nèi)四周環(huán)繞的山巒，提供良好的防風(fēng)性能。

正因?yàn)閺B門港口自然條件優(yōu)越，先后有倭寇、荷蘭殖民者和英國(guó)侵略者對(duì)她垂涎欲滴，妄圖染指。根據(jù)道光年間《廈門志》的記載，對(duì)廈門港給予極高評(píng)價(jià)，“高居堂奧，雄視漳泉”、“為漳郡之咽喉”、“泉郡之名區(qū)”、“扼臺(tái)灣之要，為東南門戶”、“海道四達(dá)，帆墻畢集”。

用廈門文史專家洪卜仁的話來(lái)說(shuō)，廈門港口的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，遲至16世紀(jì)才被發(fā)現(xiàn)。但他特別強(qiáng)調(diào)，其時(shí)港口跟當(dāng)下的“廈門港”是不同概念，它是指自浯嶼進(jìn)來(lái)的整個(gè)大廈門灣區(qū)。

根據(jù)資料記載，早在1394年西歐商船就曾到過(guò)廈門港，1516年葡萄牙商人便來(lái)此進(jìn)行貿(mào)易，隨后西班牙、荷蘭等國(guó)商人也接踵而至，1621-1627年當(dāng)?shù)剡€出現(xiàn)有專營(yíng)“販洋”的對(duì)外貿(mào)易商，且此時(shí)由廈門發(fā)出的帆船隊(duì)還經(jīng)常往返于廈門至日本和東南亞各國(guó)之間。到清初實(shí)行海禁之時(shí)，廈門與廣州、澳門仍然是清政府特準(zhǔn)的與外國(guó)從事貿(mào)易的極少數(shù)港口之一。1683年海禁廢除后，廈門開始正式設(shè)關(guān)，對(duì)外貿(mào)易和自由通商規(guī)模也隨之而有明顯擴(kuò)大，這時(shí)還開辟有通往馬尼拉、蘇祿群島、暹羅、越南、新加坡、巴達(dá)維亞、盂加錫和婆羅洲等地的多條海上航線，出口貨以茶為大宗，進(jìn)口貨則以大米為最多。鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，廈門于1842年被辟為“五口通商”口岸之一。20世紀(jì)二三十年代起，廈門港進(jìn)入了其歷史上的鼎盛時(shí)期。藍(lán)色海洋經(jīng)濟(jì)異常耀眼。

需要指出的是，廈門港能有眼下如此光景，與鄭成功時(shí)期在此經(jīng)營(yíng)海上貿(mào)易是分不開的，在他的手上，廈門港開始有了雛形，并真正成為對(duì)外貿(mào)易的港口。鄭成功因此被視為廈門港的奠基人。









沒有鄭成功就沒有后來(lái)的廈門港

洪卜仁（福建文史館館員、廈門文史專家）：本來(lái)，福建海上對(duì)外交通貿(mào)易的口岸，自唐朝到元朝，一向在泉州港。明初泉州港衰落，代之而起的是漳州的月港（今龍海市海澄鎮(zhèn)）。月港是個(gè)內(nèi)河港，從九龍江上游刷下來(lái)的泥沙，日積月累，導(dǎo)致港灣淤塞，從而結(jié)束它的歷史使命。廈門港是月港的出海口，很自然地接替月港登上世界貿(mào)易的舞臺(tái)。

四百多年來(lái)影響廈門經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展最重要的因素是航海貿(mào)易。廈門的航海貿(mào)易包括國(guó)外貿(mào)易和國(guó)內(nèi)埠際貿(mào)易。廈門國(guó)外航海貿(mào)易的最大特點(diǎn)是：一開始就與歐洲市場(chǎng)掛上了鉤，納入世界貿(mào)易體系。

明初，實(shí)行由封建中央政權(quán)壟斷海上對(duì)外貿(mào)易的政策，既禁止國(guó)內(nèi)人民到海外經(jīng)商，也不準(zhǔn)外國(guó)商人自由前來(lái)中國(guó)貿(mào)易，只允許東南亞一些國(guó)家和地區(qū)以“朝貢”名義“附載方物”的限制性貿(mào)易。中葉以后，隨著農(nóng)業(yè)、手工業(yè)的發(fā)達(dá)，封建社會(huì)內(nèi)部的商品經(jīng)濟(jì)得到較快的發(fā)展。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)逐漸擴(kuò)大的同時(shí)，民間私自經(jīng)營(yíng)的海上對(duì)外貿(mào)易，也開始在東南沿海的一些偏僻港口，突破了朝廷森嚴(yán)的海禁防線，“私造巨舶，歲出諸番市易”。漳州的月港和鄰近廈門的嵩嶼、海滄、大小擔(dān)是商人私自進(jìn)行海上對(duì)外貿(mào)易的活躍地區(qū)。

1516年，葡萄牙人先到達(dá)廣州，不久就來(lái)到廈門港外的浯嶼，與廈門及其鄰近地區(qū)的商人私相貿(mào)易。接踵而至的還有西班牙人和荷蘭人。17世紀(jì)初，擁有“千艘以上”大帆的鄭芝龍（鄭成功之父）以廈門為航海貿(mào)易的基地，“成了長(zhǎng)江、珠江之間沿海的無(wú)可爭(zhēng)辯的霸王。” 這個(gè)時(shí)期開始，海上絲綢之路就移到了廈門、廈門灣。

明末清初，民族戰(zhàn)爭(zhēng)以及一系列不利于海上貿(mào)易發(fā)展的“海禁”、“遷海”政策給中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的破壞，而廈門卻因?yàn)猷嵆晒Φ匿J意經(jīng)營(yíng)，出現(xiàn)了與國(guó)內(nèi)其他地區(qū)不同的繁盛景象，為以后廈門經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。

在和清政府的政治對(duì)抗中，鄭成功加強(qiáng)了廈門根據(jù)地的建設(shè)。1655年4月，他將廈門改名為“思明州”，仿效明朝中央政權(quán)的建制，設(shè)“吏、戶、禮、兵、刑、工”六官，各司其職，分管政務(wù)。自1647年到1662年的16年間，他以廈門這么一個(gè)小天地， “養(yǎng)兵十余萬(wàn)，甲胄戈矢，罔不堅(jiān)利。戰(zhàn)船數(shù)以千計(jì)”，“而財(cái)用不匱者，以有通洋之利也。”

鄭成功十分重視航海貿(mào)易，采取鼓勵(lì)航海貿(mào)易的政策。因此，盡管清政府厲行海禁，寸板不許下海，各地商人還是想法設(shè)法，“厚賂守口（的清官）官兵”，讓商品順利地通過(guò)封鎖線，“以達(dá)廈門，然后通販各國(guó)”。此時(shí)出口商品已源源不斷，為鄭成功的獨(dú)攬航海貿(mào)易創(chuàng)造了條件，“凡中國(guó)各貨，海外捷仰資鄭氏”，“通洋之利，惟鄭氏獨(dú)操之”。

可以說(shuō)，沒有鄭成功，就沒有后來(lái)的廈門港以及廈門。



位于九龍江入海口中心處的圭嶼，其所在的區(qū)域是大家所共識(shí)的廈門灣，明代時(shí)侯，雖然作為進(jìn)入月港船只的驗(yàn)船處，也常有不少外國(guó)商船在此停泊，但其真正作為對(duì)外貿(mào)易港口的價(jià)值，直到鄭成功來(lái)此之后，才開始進(jìn)入人們視野的。圖（左）為停泊在圭嶼海面的琉球朝貢船；圖（中）為圭嶼上的殘塔；圖（右）為圭嶼上現(xiàn)存的房屋。圖/何丙仲提供

將廈門金門作為“總部經(jīng)濟(jì)”所在

何丙仲（廈門市博物館、鄭成功紀(jì)念館原副館長(zhǎng)）：15世紀(jì)末以后，閩南地區(qū)和臺(tái)灣先后融入大航海時(shí)代的東西洋貿(mào)易，廈門同樣也不例外。事實(shí)上，所謂的“月港”，它包括金門、廈門和九龍江出海口的那片海域，而不僅僅是海澄那區(qū)區(qū)之地，也就是大家所共識(shí)的“大廈門灣”，西方人稱之為“漳州河口”，這在東西方很多史籍中都有提到，是不爭(zhēng)的事實(shí)。可以說(shuō)，廈門在月港貿(mào)易時(shí)期，便已經(jīng)參與其中，廈門港也從這時(shí)候開始進(jìn)入東西洋貿(mào)易視野、貿(mào)易圈。

15、16世紀(jì)之交的“地理大發(fā)現(xiàn)”，西歐人開辟了通向亞洲的新航線。西班牙、葡萄牙、荷蘭人相繼東來(lái)，明朝中葉以后，中國(guó)資本主義開始萌芽。這時(shí)候，以鄭氏,也就是鄭成功父親鄭芝龍為代表的閩南海商開始崛起。在廈門這時(shí)候，便已經(jīng)有從事中間商、經(jīng)銷商等人物，其中比較有代表性的包括許心素、李旦等。許心素原屬同安的角美人，曾是大海商李旦的下屬，后來(lái)取得荷蘭人的信任，在中佐（今廈門）充當(dāng)其代理商。此外，更有退休官宦參與對(duì)荷貿(mào)易，比如廈門致仕太常寺林宗載，以亨萬(wàn)之號(hào)，橫行閩海，在荷蘭海牙檔案館保存有亨萬(wàn)與荷蘭人商業(yè)來(lái)往的資料。這種亦商亦盜的商業(yè)模式，是當(dāng)時(shí)的一個(gè)特點(diǎn)。

十六、十七世紀(jì)，大廈門灣與菲律賓之間已形成“一個(gè)穩(wěn)定的帆船貿(mào)易”局面。出口的商品除一部分在菲律賓銷售外，大部分通過(guò)菲律賓轉(zhuǎn)運(yùn)至墨西哥。此外，大廈門灣與日本的貨運(yùn)航線也在不斷發(fā)展。

不難發(fā)現(xiàn)，明朝中葉以后，廈門已經(jīng)有商業(yè)萌芽，我們已經(jīng)處在商品集散的前沿，不是簡(jiǎn)單的小販貿(mào)易，在當(dāng)時(shí)，已經(jīng)跟世界接軌，開始跟歐洲貿(mào)易。

到了明末清初，鄭成功以金、廈為基地開展東西洋海上貿(mào)易，正式奠定了廈門港的基礎(chǔ)。我發(fā)現(xiàn)鄭成功貿(mào)易有他高明之處，他把廈門作為基地，也就是我們現(xiàn)在所謂的“總部經(jīng)濟(jì)”所在，而其實(shí)他的商品集散地是在閩東的三都澳，也就是寧德羅源灣附近一帶。

我注意到，清朝千方百計(jì)要剿殺鄭成功的海上貿(mào)易，卻一直未能得逞，其中很大原因是他的商品并非從海上而來(lái)。他的貨物都是從陸上的商道、古道扥貿(mào)易“毛細(xì)管”輸送而來(lái)。我們知道，從寧德到壽寧一帶，不僅偏僻而且古道多、廊橋多，只是這些廊橋不建在交通要道或者城鎮(zhèn)，都是在高山、山村里頭，一頭接古道，一頭往山村為商品貿(mào)易提供方便。

鄭成功的貨源便是經(jīng)由這些古道、廊橋進(jìn)入羅源灣這一集散地。這從一些文獻(xiàn)中可看到蛛絲馬跡，我在中國(guó)歷史博物館看到一位菲商寫的日記手抄本，里頭記載著他只身跑到羅源灣，人生地不熟，害怕得很，直到看到了鄭成功的旗號(hào)，才將貨物交給鄭彩。

在很多人觀念里，對(duì)于港口的概念，多停留在起重機(jī)、碼頭、倉(cāng)庫(kù)等，其實(shí)不然，鄭成功時(shí)代已經(jīng)有“總部經(jīng)濟(jì)”的概念了，以廈門為港口前線，指揮人在這里坐鎮(zhèn)，倉(cāng)庫(kù)在羅源灣，貿(mào)易點(diǎn)在日本、東南亞一帶。

可以說(shuō)，鄭成功的貿(mào)易手段是相當(dāng)高明的，將集散點(diǎn)設(shè)在羅源灣，這里港汊多、地形復(fù)雜，不容易被剿。而廈門港作為操縱整個(gè)貿(mào)易經(jīng)濟(jì)的中心點(diǎn)，鄭成功看中的是其得天獨(dú)厚的地理位置，不管船只出入到羅源灣，到南洋等地，抑或外國(guó)船進(jìn)來(lái)都方便，可停泊在金門、浯嶼外海。我們可以比較清晰地發(fā)現(xiàn)，鄭成功攻打生絲產(chǎn)地集中點(diǎn)南京，他對(duì)三都澳的重視以及多次北伐掃清航線等跡象，說(shuō)明廈門、金門為其“總部經(jīng)濟(jì)”所在地。

1646年以前，廈門港是月港的一部分，為其附屬；到了鄭成功時(shí)代，廈門港雛形建立；1685年，躋身閩海關(guān)正口，1843年，廈門成為五口通商口岸之一，廈門港由此慢慢成熟起來(lái)。需要指出的是，如果沒有鄭成功的這一環(huán)節(jié)，就連閩海關(guān)是否設(shè)立于此都不好說(shuō)了。



廈門港是個(gè)海峽性港口，港寬水深，終年不凍，但17世紀(jì)以前名不見經(jīng)傳，直到鄭成功以此為基地發(fā)展海上貿(mào)易，廈門港隨之發(fā)展，如今已成為集休閑、旅游、航運(yùn)等于一身的綜合性大港。圖/本刊特約攝影師 王火炎

從小小監(jiān)督港到對(duì)外貿(mào)易大港

李金明(廈門大學(xué)南洋研究院教授)：由于廈門島孤懸海中，明朝中葉以前，封建統(tǒng)治階級(jí)只重視它在軍事上的地位。廈門港口的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，遲至16世紀(jì)才被發(fā)現(xiàn)。換句話說(shuō)，一直到了鄭成功時(shí)代，他建立了思明州，才開始有廈門港的概念。

明朝初期，其時(shí)的廈門稱作中佐所，只是一個(gè)抗倭的哨所。明朝末年，也就是隆慶元年，漳州月港開港，這時(shí)候不管是從月港出來(lái)的船只還是進(jìn)入月港的船，都得經(jīng)由廈門港口，然后經(jīng)由浯嶼出去，船只才得以出海。這里需要指出的是，其時(shí)的浯嶼不是現(xiàn)在意義上的浯嶼，而是外浯嶼，靠近金門那側(cè)。

月港開港后，廈門港是它的出海口， 用于“盤驗(yàn)”和“稽查”進(jìn)出月港船只的驗(yàn)船點(diǎn)便設(shè)于此。根據(jù)相關(guān)史料記載，這個(gè)驗(yàn)船點(diǎn)先是設(shè)在曾厝垵一帶，而后又搬到圭嶼（雞嶼）。

但關(guān)于這里所征收的稅餉卻存在爭(zhēng)議，當(dāng)時(shí)廈門屬于泉州府管，月港歸屬漳州府，因?yàn)楫?dāng)時(shí)海上貿(mào)易的收入很高，雙方都想染指。泉州府認(rèn)為應(yīng)該將它分為兩部分，如果到東洋的，就給廈門，西洋的則屬于漳州。這時(shí)東西洋以文萊為界，文萊以東為東洋，文萊以西則為西洋。關(guān)于這一提法，漳州府是不同意的，它的理由是，這樣會(huì)出現(xiàn)管理混亂，畢竟船一旦出去，走東洋還是西洋無(wú)從判斷。最后，經(jīng)過(guò)打官司，最終決定由漳州府來(lái)管。

因?yàn)閾?dān)心海外貿(mào)易有賄賂、怕貪污，驗(yàn)船的地方，由福建省八個(gè)府輪流派官員來(lái)管，稱作督餉，分成水餉陸?zhàn)A和加增餉。其中，水餉為船稅，陸?zhàn)A為貨物餉，加增餉則是附加稅。用這樣的方法，每年都得派人來(lái)監(jiān)管，漳州要過(guò)來(lái)卻不利便，而且這里屬于泉州府地界，生活起居都不方便。不久之后，就有海澄官員提議將驗(yàn)船所在搬往圭嶼。

圭嶼位于九龍江入海口中心處，周圍水面寬闊，適宜大型船只停泊，后與錢嶼、木嶼為左右翼，成為水上要寨，官方在此設(shè)有哨卡，一方面“盤驗(yàn)”和“稽查”進(jìn)出月港的船只，另一方面起到抗御外敵的作用。

不管怎樣，一直到明代，廈門只是起到一個(gè)驗(yàn)船的、監(jiān)督港的作用。一直到1946年，鄭芝龍投降清朝，鄭成功將父親舊部收集起來(lái)大約有幾千人后，從南澳出發(fā)，到了鼓浪嶼屯兵，并以廈門、金門為據(jù)點(diǎn)，開展一系列的東西洋海上貿(mào)易。

如果沒有強(qiáng)大的貿(mào)易團(tuán)隊(duì)，以廈門這一彈丸之地如何支撐得起鄭成功巨大的軍隊(duì)開支，他的經(jīng)費(fèi)來(lái)源，主要就是海外貿(mào)易的盈利所得。當(dāng)時(shí)，清朝實(shí)行海禁，所有海外貿(mào)易網(wǎng)中斷，鄭成功便利用這一機(jī)會(huì)，開拓海外貿(mào)易，對(duì)外貿(mào)易范圍很廣，比如日本的長(zhǎng)崎、琉球群島、越南的、東南亞的柬埔寨、暹羅、馬六甲、呂宋等。其中規(guī)模最大的貿(mào)易就是日本東京、安南、暹羅的貿(mào)易。

1646年到1658年，鄭成功幾乎把東南沿海大部分海域都占領(lǐng)了。向南一直到廣東潮汕一帶，為糧食來(lái)源；中部為漳泉，提供絲綢、生絲等貨源；向北為福州溫州，提供木材等原材料。他還設(shè)立海陸五商，其中海五商總部就是設(shè)在廈門，陸五商跟戶部拿了資金跟銀兩，到江浙、廣東等各個(gè)地方買絲綢等貨物，貨物到了廈門之后交給海五商。海五商將這些貨物運(yùn)到海外，所得回來(lái)交給總部，這樣就完成了一次循環(huán)。廈門成為他的一個(gè)基地，如此一來(lái)，貨源供應(yīng)源源不斷、資金鏈也由此建立。

即使后來(lái)鄭成功東征臺(tái)灣后，甚至到他去世之后，廈門的海上貿(mào)易依然在繼續(xù)，轉(zhuǎn)而由他的兒子經(jīng)營(yíng)。鄭成功去世后，他的兒子鄭經(jīng)除了保持與日本、東南亞的航海貿(mào)易外，又發(fā)展了與英國(guó)東印度公司的貿(mào)易。1676年，英國(guó)的東印度公司正式在廈門建立商館。第二年的8月，倫敦總公司認(rèn)為廈門是個(gè)安全的港口，與菲律賓和日本都有貿(mào)易往來(lái)，而且更容易買到他們希望獲得的絲綢、瓷器、茶葉等商品，對(duì)廈門產(chǎn)生極大興趣，決定在廈門發(fā)展貿(mào)易。1678年7月20日，新任英國(guó)東印度公司廈門商館館長(zhǎng)兼經(jīng)理雷拉云，副經(jīng)理愛德華巴維爾和館員、書記共四人，到達(dá)廈門。廈門商館承擔(dān)著發(fā)展英國(guó)對(duì)華貿(mào)易的使命，臺(tái)灣商館的貿(mào)易業(yè)務(wù)，也劃歸他們領(lǐng)導(dǎo)。1681年8月13日，總公司董事給鄭經(jīng)的信中，表示了“擴(kuò)大貿(mào)易”的愿望，并希望“廈門成為中國(guó)的商業(yè)中心。”

廈門港從過(guò)去只是一個(gè)小小的監(jiān)督港，到1684年，廈門被確立為海關(guān)，廈門被正式開放為對(duì)外貿(mào)易港口，37年的孕育，廈門港迎來(lái)了華麗的轉(zhuǎn)身。而這背后的推手，與鄭成功領(lǐng)導(dǎo)的海商集團(tuán)有莫大的關(guān)系，1646年起，鄭成功開始在鼓浪嶼屯兵，而后他領(lǐng)導(dǎo)的海商集團(tuán)以廈門、金門為基地，開展海上貿(mào)易，為廈門港躋身貿(mào)易大港奠定了基礎(chǔ)。

廈門港繁榮才養(yǎng)得起龐大的船隊(duì)

陳洋（廈門鄭成功紀(jì)念館館長(zhǎng)）：鄭成功在廈門15年，并以此為據(jù)點(diǎn)，繼承了過(guò)去他父親鄭芝龍時(shí)代的東西洋貿(mào)易，并在此基礎(chǔ)上，使得鄭氏海商集團(tuán)海上貿(mào)易進(jìn)入發(fā)展頂峰。在其最鼎盛的時(shí)候，根據(jù)記載，鄭成功至少有十幾萬(wàn)的軍隊(duì)4千多艘的戰(zhàn)船，而這背后所有的費(fèi)用支持，靠的全都是海上貿(mào)易支撐。作為其海上貿(mào)易總部，往來(lái)船只、海商貿(mào)易都以廈門港為大本營(yíng)。

當(dāng)然，過(guò)去鄭成功之所以選擇廈門為根據(jù)地所在，除了廈門已有商業(yè)萌芽基礎(chǔ)，以及獨(dú)特的地理位置，距離臺(tái)灣最近，不管與荷蘭人還是日本人做生意，都很利便。雖然較于江浙還有潮汕一帶，廈門沒有他們富庶，不是糧食、絲綢的主要產(chǎn)地，但廈門在那個(gè)時(shí)期是比較穩(wěn)固的，不像江浙潮汕一些沿海島嶼，經(jīng)常落入清政府手中。

事實(shí)也證明，鄭成功選擇廈門為其基地所在是很正確的抉擇，廈門、臺(tái)灣、日本三角貿(mào)易關(guān)系網(wǎng)就是在這時(shí)候建立起來(lái)的。其時(shí)，臺(tái)灣為荷蘭人殖民所占領(lǐng)，跟荷蘭人、日本人做生意是鄭成功時(shí)期最大的兩個(gè)貿(mào)易。廈門港因此成為跟荷蘭人或者日本人貿(mào)易的港口。

從1647年到1662年，東南海域全都在鄭成功的掌控之下，不管進(jìn)入還是出發(fā)經(jīng)過(guò)廈門港的船只，都得跟鄭成功交稅。就連荷蘭人，在與日本進(jìn)行貿(mào)易過(guò)程中，其不少中國(guó)特產(chǎn)比如絲綢、生絲、陶瓷、中藥材等都得通過(guò)鄭成功。曾經(jīng)，荷蘭人一度跟鄭成功發(fā)生矛盾，鄭成功下過(guò)禁海令，不讓大陸商船到臺(tái)灣貿(mào)易，不到幾個(gè)月，荷蘭人就受不了，便派了通事何斌兩三次跟鄭成功談判，希望重新進(jìn)行貿(mào)易。

鄭成功雖然一邊打仗，可是貿(mào)易始終不斷，經(jīng)過(guò)物物交換，將大陸的生絲、陶瓷以及臺(tái)灣的鹿皮販賣到日本、東南亞，或換取香料、白銀等，再用這些到潮汕、江浙地區(qū)買糧食，我們發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)他攻打的廈門周邊地區(qū)，很多也都是糧食產(chǎn)地。

不管怎樣，在鄭成功在廈的這段時(shí)間，廈門港是非常繁榮的，這點(diǎn)毋庸置疑，否則也無(wú)法支撐起龐大的軍隊(duì)開支。而且當(dāng)時(shí)崛起的新興海商，鄭成功海商集團(tuán)代表的是中國(guó)，因?yàn)樗麤_破清政府閉關(guān)鎖國(guó)政策、沖破海禁，沖向藍(lán)色海洋，否則當(dāng)時(shí)東南海域必將為西方殖民所占據(jù)。

因?yàn)槭⑹呤兰o(jì)這段時(shí)間，正好西方殖民國(guó)家東來(lái)之際，從葡萄牙、西班牙一直到荷蘭人，相繼而來(lái)，開始英國(guó)也有參與，只是它后來(lái)被荷蘭打敗了。這些東來(lái)的資本主義殖民勢(shì)力，如果當(dāng)時(shí)沒有鄭氏海商集團(tuán)與其對(duì)抗、角逐，那我們整個(gè)東南海域貿(mào)易的利益，必然被西方人所奪取。

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